【圖輯】東南亞自行車｜i-Buzz Asia東南亞運動月
2022-10-17 | i-Buzz Asia 亞洲跨境行銷
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台灣在全世界高階自行車市場有壓倒性的市佔表現，2021年台灣自行車出口值較2020年成長19.71%，出口量從169萬量成長至198萬輛，即將突破200萬大關。在疫情帶動需求成長，與電動自行車興起的浪潮下，台灣單車王國有望創造第二波盛世。
除了歐美對台灣自行車需求強勁，東南亞國家也有機會嗎？
本期i-Buzz Asia先透過財政部關務署的統計資料，來了解台灣自行車出口至東南亞國家的現況：
台灣出口自行車至東協國家以新加坡、馬來西亞、菲律賓、印尼、泰國與越南六國為主，出口金額分別為：
1️⃣ 新加坡 3.8億
2️⃣ 馬來西亞 2.5億
3️⃣ 菲律賓 1.7億
4️⃣ 印尼 1.5億
5️⃣ 泰國 1億
6️⃣ 越南 4,600萬
接下來東南亞運動月也會將自行車產業焦點放在這六國，解析各國自行車市場的現況，分享東協國家自行車產業最新資訊！
哪類自行車在新加坡最熱門？
新加坡擁有總長度超過460公里的自行車道，預計到明年將新增更多自行車道。i-Buzz Asia運動月以自行車作為先鋒，公開上半年當地人討論自行車類型的聲量佔比，幫助您了解當地自行車市場現況！
當地的腳踏車道路PCN遍佈全島，在這樣的前提下有助於政府制定許多有關腳踏車友善的政策，加上疫情後腳踏車更是成為其中一項熱門的運動、娛樂選擇！根據i-Buzz Asia數據，折疊車（Foldable Bike）和eBike（PAB）的討論聲量就佔據了60%以上，公路車（Road Bike）和登山車（Mountain Bike）在中段班的位置，而聲量佔比較少的包含城市車（City Bike）和混合車（Hybrid Bike，一般為公路+登山車或電輔車）。
首先，#折疊車 最受新加坡人歡迎，折疊車隨處可見的現象，甚至掀起當地論壇網友的討論。主要因素包括地理環境，新加坡土地狹小，停車位及儲放空間是大家需要煩惱的問題，因此收納儲藏方便的折疊車詢問度很高。另外，輕便、容易攜帶的腳踏車，也相當方便搭乘大眾運輸，若騎乘途中感到累還可隨時攔計程車回家，這樣騎車起點和終點都不一定要在家裏，十分便利。
eBike也稱為PAB（Power assisted bikes），在當地是外送員或中老年人常見的代步工具。此款腳踏車在當地道路上有一些限制，可以在PCN和公路上暢行，但不能駛入人行道上，且騎士必須通過相關筆試才能上路，故能騎行的人更受限一些。在本次的觀察中，有一些負面話題發生，例如未考過相關筆試者很多、違規上人行道、充電過度發生火警等，也引起許多當地人反映應該禁止e-Bike。雖然折疊車與e-Bike的討論佔比不分上下，但eBike的騎行有較多爭議，電動自行車在當地的發展還有待進一步分析觀察！
公路車和登山車有特定的受眾族群！首先，公路車和登山車的外觀，還是比起大部分折疊車更吸引人，許多折疊車必須兼顧到便攜性，而犧牲性能和外型，轉而更具功能性的設計。觀察當地討論話題，若比較在意性能和穩定性，且沒有通勤、便攜等需求的消費者，會以公路車和登山車為優先考量！
新加坡十大自行車品牌
根據財政部關務署出口統計數據，台灣出口自行車至東南亞國家以新加坡的出口總值最高。i-Buzz Asia本次分享當地最熱門的十大自行車品牌。
在十大品牌中，以來自英國的Brompton聲量最高，此品牌以折疊自行車聞名，呼應了先前的貼文提及的折疊車聲量佔比高。當地人喜歡Brompton折疊車的原因，除了先前提及的便攜、輕巧等特性外，速度在折疊車中是平均值之上、騎乘體驗好、值得信賴等。然而，也有不喜歡Brompton的，部分民眾認為性能、速度和外觀，不如公路車及登山車，且保養難度高，讓一些消費者因此卻步。其他受歡迎的 #折疊車 自行車品牌還有，新加坡本土自行車品牌VOLCK和Crius，另外，法國品牌Decathlon和韓國3Sixty 的折疊車款，也是常一起被討論。
台灣品牌方面，有兩家台灣品牌入榜－美利達（Merida）和捷安特自行車 （Giant）。美利達在此次聲量排行榜上榮居第二，在討論區上，發現消費者常將 #Merida 與其他品牌腳踏車比較，例如覺得換車後升級有感、輕巧、速度快等。另外，透過消費者經驗談，美利達零件是取勝關鍵，雖然某些車款的價位較高，但民眾喜歡Merida的煞車和配備零件（如車身、輪輻、輪框、變速器）的品質，使得許多消費者更傾向Merida，並願意等待相關產品進貨！Giant方面，觀察期間聲量雖不如Merida，但Giant的腳踏車給當地人的印象也是高品質，相關正評有騎乘舒適、外觀好看、喜歡它的車架（frame）。
PCN對新加坡自行車產業功不可沒
前幾篇統計資料，指出台灣自行車出口到東南亞國家以新加坡最高，其實新加坡自行車的發展，與PCN（Park Connector Network）建設有密切關係。
新加坡擁有「花園城市」的美稱，其中當地的PCN建設，將不同的公園連結起來，供當地人散步、跑步、騎腳踏車等使用，民眾可以安全的在社區內，甚至跨社區移動。當地許多報導也指出，疫情掀起字型車風潮，PCN建設在這部分的貢獻功不可沒。
根據i-Buzz產業熱詞文字雲，發現新加坡人認為PCN建設方便，這些公園靠近當地人居住的HDB（當地的組屋，8成以上人口居住於此）或公寓 。PCN建設的普遍化，可以滿足居民的日常生活，例如工作、 搭乘MRT、用餐、日常採買等，還可滿足大家閒暇時間的環島、長程旅行等需求。這些PCN除了地面上的連結，也透過天橋連接，讓旅客騎乘途中，除了享有安全不受汽車干擾的騎乘環境，還能在高處順便欣賞花園城市美麗的自然景觀。
由於疫情的關係，使得越來越多人使用PCN等自行車友善道路。 GoogleMap也在去年底推出腳踏車的導航地圖，方便腳踏車騎士搜尋相關路線，新加坡也是東南亞首個擁有腳踏車地圖的國家。其次是環保層面的推廣，新加坡一直以來都是東南亞國家中的環保先鋒，除了推動電動車發展，腳踏車也是一直被積極推廣的綠色交通工具。
最後，i-Buzz Asia也有發現相關腳踏車友善道路的建設，還是跟不上當地人迅速竄起的腳踏車熱潮，因部分網友表達相關使用人數的暴增，許多網友覺得需要更多，也期待現有的建設可以得到升級，以便減少腳踏車在騎乘時發生不必要的交通意外。
❮新加坡自行車熱門配件聲量分析❯
新加坡熱門自行車配件有哪些？
台灣自行車輸出全世界，其實不只有整車出口，相關的自行車零件出口量也很大，自行車相關供應鏈廠商可注意i-Buzz Asia本次分析，我們將以台灣出口至東南亞總值最高的「新加坡」自行車市場進行分析，在新加坡，哪些自行車配件的討論熱度最高？依自行車零件、人身配件與車身配件三類來分析。
自行車零件方面，最受到討論的是輪胎，新加坡民眾在意輪胎的大小、來自哪一個品牌或製造商、騎乘感覺是否滑順、更換輪胎請益等。其次是煞車方面，主要是騎車安全性考量，如煞車強度、耐用性。不同種類的煞車，如容易安裝、保養、耐磨的煞車器，較受到當地人喜愛。 車架（frame）方面，大部分消費者考量的會是設計、質地、功能性。例如登山車消費者較在意其設計酷炫、鋁金屬材質輕巧及是否具有避震功能。網友也總結道，若僅考慮到個人騎乘，只需按照自己的需求選擇即可；若團體騎乘，考量則需較全面，以便跟上所有團體騎乘行程。
人身配件方面，安全帽的重視程度遠大於其他配件。這是由於新加坡自行車在人行道、自行車道、公路上都有明文規定，需要配戴安全帽才能上路，若違反相關規定將被罰鍰或入獄。觀察話題，大多網友呼籲大家遵守規定，也因此請益安全帽的選擇也是常見的討論。而其餘人身配件，如運動服、運動褲、內搭衣等，則較常出現在廣告行銷活動中。
車身配件主要以打氣筒和照明的討論最為熱烈。觀察話題可發現當中不少便攜式打氣筒的討論，除了不佔據太多空間，外出也可以攜帶以備不時之需，許多自行車騎士也會定期檢查胎壓或在討論版詢問大家建議不同車款建議的胎壓，以策安全。此外，有夜間騎乘需求的網友非常在意照明，並呼籲大家前後照明都必須兼顧，以免發生不必要的意外。當地網友也表示，購買自行車後，進一步的需求就是選購安全帽、打氣筒、照明、包包等配件，與本次熱門配件的聲量分析結果相似。
❮印尼十大自行車品牌排行❯
雖然台灣出口自行車到東南亞的排名中，印尼僅排行第四，但在東協人口最多的印尼仍然潛力無窮。i-Buzz Asia本次分享印尼十大自行車品牌及其受討論的原因！
上榜的十大品牌中，可以發現其中8個品牌都屬於本土品牌，透過網友留言也可發現印尼人支持國貨的意願較高。國外品牌入榜的有來自英國、美國等地，他們怎麼突破重圍？
本土品牌Element的聲量最高，是因為當地起司品牌與Element合作，當作抽獎活動的獎品，他們也Indomie泡麵品牌、可口可樂等品牌合作、在印尼國慶日舉辦活動，藉此為品牌打造知名度！其次，是常被印尼人認為是海外品牌的Polygon（品牌創立初期從海外開始經營，且品質好定價高讓當地人普遍認為不是國貨），也是透過品牌的抽獎活動而在本次觀察獲得高聲量。
海外品牌的部分，英國Brompton在當地進行限量版的販售，將收入捐贈到英國，作為在英國的第一座印尼清真寺，意義非凡，引起許多網友參與討論和支持。整體來看，目前印尼自行車市場本土品牌佔優勢，若要引起印尼消費者的注意，必須重視廣告行銷，連本土品牌都在積極推出聯名行銷，海外品牌應在這方面更須下功夫，才能提升品牌能見度！
隨著自行車在泰國日益普及，加上當地掀起運動熱潮，使得運動型自行車市場發展相當迅速。根據i-Buzz Asia數據顯示，將泰國自行車類型分成五大類，討論度最高的依序為公路車、登山車、混合車、e-Bike、折疊車。
首先，是討論量最高的公路車和登山車 ，這兩種自行車在當地被大多數消費者使用，主要是為了健康和鍛鍊，該類自行車強調其功能與表現。由於泰國法律在保護自行車騎士的權利和安全，沒有其他國家那麼全面，這也是當地人很少人騎自行車上班的原因，大部分當地人騎自行車，是為了鍛鍊身體和短程旅行需求。
混合車適合在城市或平坦路面上騎乘。泰國網友認為，與公路車和登山車相比，混合車的表現並不突出，故相關需求量也比較小眾。另外， eBike對於當地人來說仍是新事物，且價格昂貴、法律規範尚不明確。折疊車則只是一種時尚風格的自行車，較偏重外觀設計，網友不太注重其功能性。
與新加坡相比，泰國人使用自行車的主要目的是鍛鍊身體和短程旅行，故公路車和登山車較受歡迎。新加坡人則是對於折疊車和e-bike較為關注，然而這些在泰國市場不是主流自行車類型。
泰國人行為受到疫情影響許多，其中包括當地人開始騎自行車作為休閒活動，掀起被稱為“Bike Boom”的自行車熱潮，同時也為自行車市場帶來增長。
i-Buzz Asia觀察過去一年泰國討論度前十名的自行車品牌，分別來自美國、義大利、加拿大、瑞士和中國。
美國品牌 #TREK 是因Lance Armstrong騎乘，贏得四次環法自行車賽而聞名，在消費者心目中以其品質、美觀、創新獨特技術脫穎而出。品牌在今年4月推出了一款TREK Domance，其IsoSpeed避震系統和耐用性備受討論。此外， SPECIALIZED和 CANNODALE也是世界領先的美國品牌，在自行車賽中也很受歡迎。
義大利品牌方面，Bianchi和Pinarello憑著精美的設計，適合喜愛高端價位的公路車愛好車。CERVELO則是來自加拿大最快及最輕的專業自行車！
觀察消費者對公路自行車的騎乘感受，BMC的討論比Java更多，因為BMC的設計、材料和功能都是更優秀的！
當地人還提及新推出的自行車品牌Cruzee，其市場定位鎖定兒童及安全，估計未來在泰國自行車市場將有更多增長的趨勢。中國品牌Trinx則被認為是高CP值的選擇！
越南十大自行車品牌當中有3個品牌來自台灣，依序為 捷安特自行車 （Giant）、Asama、 美利達自行車（Merida）入榜的台灣品牌較受歡迎的原因，主要是其 #價格合理，相關價格分別落在三個區間，包括350-700萬VND、900-1200萬VND和超過1000萬VND，滿足不同消費族群的需求。此外，外觀設計和優良品質是台灣品牌深受當地消費者青睞的另外兩個因素。
根據話題觀察，Giant自行車聲量最高的原因，是論壇上有許多買賣該品牌自行車的需求，在運動型自行車方面深受消費者喜愛。Trinx同樣在論壇上也有許多買賣相關自行車的需求，與Giant不同的是，此品牌適合較多自行車初學者，價格選擇也較多樣化。
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